エンジンが終わったら、ワイヤー・配線・ブレーキ・足回りの調整とライト・チューン！！
特にブレーキ回りは徹底的に
お客様に希望納車日を確認
保険の加入をして一休み
ご希望とあらばチューニングもしようではないか。
作業費は新車整備代をもらうので追加無し。お得でしょ。
東京と近郊は御届けして乗り方をレクチャーする。
だって取りに来ても、乗って帰れないでしょ。
ＷＥＬＣＯＭＥ-ＮＥＷ ＶＥＳＰＡ
ベスパの車両(新車ａｎｄ中古)が届けられて、[慣らし運転を５００キロしてください。]何てヤボな事は言わないのが心情！
だって、週末やコンビニの買い出ししか乗る時間しかないベスパ・フリークだっているはず。慣らし運転のチンタラ走行をしていたら、たぶん６ヶ月や１年たってしまうと思う。だって、１０００キロ点検に最高で７ヶ月後に来た人がいるくらいだ。
だから、なるべく慣らし運転の時間が無い様に、ピストン・シリンダーのポート研磨は確実に行なっている。特に女性が乗るベスパは特に時間をかけて行なう。ギャルにはやさしい！！！
ベスパをオーダーしてから手元に来るまでの段取りをご説明しよう。
ご注文いただいてから２日後に箱詰めで当社に入庫してくる。みんなは、その間ワクワクして待っている。
新車整備は、えらく大変だ。ビンテージ・シリーズはリバイバル商品だから特にクオリティーが低い。しっかり整備しないとスグ壊れる。新車整備不良のベスパ達が、当社に入院にくる。毎月多くなっているので危機感を感じる。
箱開け後すぐエンジンを降ろしてしまう。これからが本番！！エンジンの調整とライト・チューニングだ。
当社は、レースのノウハウを修理や調整にフィード・バックしている。新車整備もその一環で、すべての車両にライト・チューニングを施している。これは大切な事で、乗りやすく・止まりやすく・速く・壊れにくくするためだ。
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| まずエンジンを降ろして、フレーム溶接部のチェック | シリンダー・ピストンはベスパの命！ライト・チューンを施す。 | 電機部品や各部品を外して新品パッキンを使って再度組み立て。 | クラッチ・ギヤー類を外してライト・チューン、乗りやすくしていく。 |
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エンジンが終わったら、ワイヤー・配線・ブレーキ・足回りの調整とライト・チューン！！ 特にブレーキ回りは徹底的に |
お客様に希望納車日を確認 保険の加入をして一休み |
| もちろんクラッチ板やパッキンは新品に変える。クラッチはオイル切れしているので、トラブルの原因。船で３ｶ月も揺られてくるのでオイル切れもしかたない。 |
ご希望とあらばチューニングもしようではないか。 作業費は新車整備代をもらうので追加無し。お得でしょ。 |
その頃みんなは、カタロクを眺めてワクワク！！ |
東京と近郊は御届けして乗り方をレクチャーする。 だって取りに来ても、乗って帰れないでしょ。 |
こんな感じでベスパは、みんなの所に旅立っていく。届いたベスパは絵画で言うと真っ白のキャンバス、色付けはみんなの仕事！！
ｍｏｄ風味にするか、レーサーにするか、足代り通勤スペシャルにするか・・なんにしろベスパ・ライフの始まりだ……
乗り出し価格の目安・ベスパ５０ｓで説明しよう
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