ＶＥＳＰＡ　排気ガス規制について

たまには、堅い話もいいでしょ・・・

これからは、二輪車も排気ガス規制の対象になる。概要としては、新車の排出ガス規制と新車・使用過程車のアイドリング規制。

今回は、輸入車に限っての講義としますか。

新車規制の表

車種	測定モード	一酸化炭素　ＣＯ		炭化水素　ＨＣ		窒素酸化物　ＮＯｘ
		改正値	平均値	改正値	平均値	改正値	平均値
原付１〜２種	ｇ／Ｋｍ	１４．４	８．０	５．２６	３．０	０．１４	０．１０
軽二輪	ｇ／Ｋｍ	１４．４	８．０	５．２６	３．０	０．１４	０．１０
輸入車は、平成１２．４．１より適用になる。

ベスパに関しては、現在輸入している車種については、排気ガス規制値内にあると言うことだ。

しかし、５０ｓに関しては研究の余地が有り、アイドリング時の排気ガスが安定せず、現在テストをしている最中だ。

仕様としては、キャブレターのジェット調整とエアー調整とのこと。

使用過程車の表

車種	一酸化炭素　ＣＯ		炭化水素　ＨＣ		使用過程車とは、現在使っている車両と中古等で購入・名義変更をしようとしている車両の意味
	改正値	削減率	改正値	削減率
原付１〜２種	４．５％	新設	７８００ｐｐｍ	新設
軽二輪	４．５％	新設	７８００ｐｐｍ	新設

車検がある車両は、車検場で排気ガス・テストを行うが、軽二輪と原付に関しては、自主規制の範囲。

従って、中古車を購入しても、問題なくナンバー登録が出来る。

な〜んだｯ　と思っている人、あからさまに排気ガスを振りまいている車両は、｢整備不良｣でキップを切られてしまうので要注意！！

これからは、エコエコ・チューニングに切り替えて行かないと！！！！