写真はお風呂屋さんで貰った木の板を切った物。
出先だったら、缶コーヒーの缶を潰した物を代用する。
エンジンの部分にジャッキーを掛けて持ち上げる。ジャッキーは、自動車の車載工具を使用する。
出来れば、ＺＩＰＰＹスタンドを購入しておこう。こんな面倒な板やジャッキーなんていらない。エンジン本体にスタンドが付いて、持ち上げてしまう仕組み。
ＳＨＯＰＰＩＮＧのページで購入しよう。
タバコの箱位に持ち上げよう。
ＺＩＰＰＹスタンドはこの高さまですぐ持ち上がる。買っといた方がいいんジャん。
裏側に丸いクリップで止まっているので、基Ｅ−を使用してこじって外す。
ピョ〜ンと飛ばして無くしても泥よけは取り付くので無視する。
几帳面な人は探す事。
何で泥よけを外すかと言うと、写真で分かるように後ろがボディーラインより上で切れている。
ハハ〜ンッお分かりか、タイヤが外し易いようになっているのだ。
１９７０代のＧＴＲ／ＳＰＲＩＮＴ／ＲＡＬＬＹには無い親切設計だ。
さすがＮＥＷ−ＬＩＮＥ・ＰＩＡＧＧＩＯ偉い！！
スペアータイヤを外そう。
基Ｆ１３ＭＭを使用する。
スペアーは、上部2個所とプラスチックのカバー1個所で止まっている。
先ほど説明したように、後ろのボディー側からタイヤを外す。
赤矢印方向だ。簡単に外れたでしょ。
組み立ては、外した順の逆をすればＯＫ。
ホイールを止めているナットは、確実に締め付けすること。
スプリング・ワッシャーがつぶれていたら、新しい物に交換する事。
10個で約400円位だ。
安易に作業すると、タイヤが外れてしまうぞ。
