2002年3月21日() ルーツ・ザ・原チャリ 参戦結果 そのA


さて、車検の後は練習走行の時間。

練習が必要な、菊ちゃん以外の2人(龍太郎君はサポートなので走らない)。

とてもコンパクトな車両、下がスカスカ、上はどこまでも回るエンジン。こりゃベスパなのか・・・
(ポジションを試してみたい方は当社か、次回イワイにて!)
久しぶりの身体にはつらすぎる。これはコシが痛くなる・・・と思いつつ周回を重ねる。
するとなぜか走れるようになってくるのだから不思議だ。

チーム方針は、「大人の走りを貫くべし」「ベスパが前にいたら ぶち抜く」
「ベスパが後ろについたらぶっちぎる」とあった。

走行前のライダー打ち合わせにて、開催者が強く語る。
「しゃれの分かる、大人の走りを!!」 「危なくないよう、コースをさえぎらないこと!」
同じようにイベントを企画する側 でもある我々には、開催者の気持ちがよく分かる。
しかし、チーム内方針は如何なのだろうか?

ライダー打ち合わせを終えるとレース「ミッション150分耐久」まで長い待ち時間となる。

社長 眠・眠・眠 帰りの行程に備え?寝る
その他 小排気量レーシング走行、オフ車のジャンプの練習、4輪ドラッグ競技会の観戦等モータースポーツを満喫。

それにしても、あのオフ車という奴はすごい。
崖みたいなところを下ってきて、その勢いで小山を登り上がりジャンプ!
ありゃ死ねますね。
現に一人、どこかを打ったのか身動きもせずに座り込んでいた・・・一分くらい。

京都の白井ベスパさんのピットを使わせてもらい、レースの準備を行う。

さて、レース開始。
の直前に雨が振り出す。「フロントブレーキ使用不可ね」等の声が上がる。
そっちの方が死んでしまうと思うが。

スタートは菊ちゃん。なぜか5番手を走行。周回が進むうちになぜか順位が上がっている。
不思議な男だ。

次は磯吉。
雨は降ったりやんだりを繰り返す。心配していたフロントブレーキも気にせず使う。
国産のブレーキタッチとまったく同じだ。さすがフル油圧。
チョットへっぴり腰なのが気になる今日この頃(死語使用)・・

次は社長。
こちらも速い。とても大人の走りとは思えない突込みだ。
と思っていたら、なぜかピットに帰ってくるのが早い。
よく話を聞くと、どうやら後続マシンに引かれた?らしい。
なんて御茶目なんだ・・・

このあたりから風が強くなる。
ごみ箱が倒れ、中のごみがコースに舞う。
誰かごみで滑って一回転したらしい。
レースは一時中断となる。コース上をスポンジの障壁が転がる。

その後再開したが、10分間のみ。
これにて今回のレースは終了。

結果はオープンクラスの2位。ベスパ内では5台中1位でした。もちろん大人の走りをキープして。

帰り着くまでが遠足。東京に着いたのは夜中11:00。ほぼ丸1日間の耐久戦でした。
同行者の皆さん、主催者、一緒に走った皆様 おつかれ様でした。

P.S.
物足りなかった菊ちゃんは、週末「夢の○」に走りに、チーム監督は「夜の新宿」に行ったそうな。